对于大家庭来说，购车时需要考虑的因素众多。尽管许多人会优先考虑装载能力较强的MPV车型，但实际上SUV的应用场景更为广泛，特别是在户外露营和自驾游等场合，SUV往往比MPV更具实用性。如果你希望“鱼与熊掌兼得”，不妨关注一下零跑C10（本地经销商），其性价比相当有吸引力。
零跑C10搭载Leapmotor
零跑C10的设计注重线条的运用，前后灯组采用了家族式特征的“海平线”贯穿式设计，有助于扩展车头和车尾的视觉宽度比例。同时，“天使之翼”大灯内部的光源犀利，并进行了微微上挑处理，显得更加具有进攻性。车身侧面采用三线环抱式设计，腰线、侧裙和小溜背车型相得益彰，营造出强烈的运动感。
内饰方面，10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏布局紧凑，以优化主驾驶的观感为导向，方便驾驶员操控，同时营造出科技感。上方则是2.1㎡的全景天幕，确保了室内宽敞的采光面积，夜间或阴天时座舱的通透感更佳，而在烈日下可使用自带的电动遮阳帘。
零跑C10拥有2825mm的轴距，长宽高三围各为4739x1900x1680mm，座舱空间充裕，后排座椅可通过4/6比例放倒，将后备箱空间拓展至835L，提升储物能力。此外，零跑C10的座椅包裹使用了有机硅材质，环保亲肤，对有宝宝的家庭非常友好。
零跑C10配备了增程式动力系统，由1.5L发动机和后驱电动机组成，系统最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m，纯电续航里程为210km，日常通勤用电充足；在油电充足的情况下，该车CLTC综合续航可达1190km，具备跨城、出省长途行驶的能力。同时，零跑C10的百公里最低亏电油耗为5.1L，符合家用燃油经济性需求。
试驾零跑C10时，即使在市区走走停停的情况下也能保持线性的动力输出，悬架调校偏向舒适性，驶过非铺装路面时底盘能够吸收大部分震动，而且在高速过弯时也能提供良好的侧向支撑力，提升了转向和操控时的车身稳定性。整体而言，这款车舒适又好开，非常适合家庭使用。
理想L6的大五座车型指导价为24.98万起，显然零跑C10要便宜不少。而理想汽车和零跑汽车同为本土造车新势力，都注重智能驾驶功能。零跑C10在十几万元的价位就提供了8295芯片和英伟达Orin